Роботы вместо солдат

Беспилотные самолеты и работы все чаще заменяют солдат на поле боя. Эксперты и политики обеспокоены этой тенденцией, опасаясь, что в будущем машины смогут автономно решать вопросы жизни и смерти.

На первый взгляд в этом маневре нет ничего особенного. Самолет-истребитель поднимается с палубы американского авианосца. На видеозаписи Пентагона не сразу бросается в глаза то, что самолет-«невидимка» Х-47В не имеет кабины для пилота. Это беспилотный самолет, его еще называют «дрон». Историчность момента в том, что большой военный беспилотник смог стартовать с авианосца. И это еще один шаг в направлении более автономных систем вооружения.

Беспилотный турбореактивный самолет

Беспилотный турбореактивный самолет X-47B стартует с авианосца «USS George HW Bush»

Солдаты будущего. Уже в более 70 государствах есть беспилотные самолеты. Они способны проводить разведку территории, искать цели и в случае необходимости их нейтрализовать. Решение о задачах принимают люди. Пока. Ведь влияние человека на технологии уменьшается. Пока люди, стоя на безопасном расстоянии, отдают приказы. Однако все больше беспилотные самолеты действуют самостоятельно. Их уже можно запрограммировать таким образом, что они будут двигаться автономно.

«Дрон» X-47B сегодня на стадии тестирования. После введения в боеготовность турбореактивный самолет-«невидимка» может выполнять многочисленные миссии, преодолевать дистанции в несколько тысяч километров, без человеческого вмешательства. Пока нет «дронов», которые действовали совершенно самостоятельно и которых можно было бы назвать боевыми роботами. Потому что решают, нападать или нет, все-таки люди.

«Однако следует ожидать, что под давлением военных автономные системы возобладают», — говорит Юрген Альтманн. Физик из Технической высшей школы в Дортмунде является соучредителем Международного комитета контроля за боевыми роботами (International Committee for Robot Arms Control) — общественной организации, которая побуждает дискуссию о роботах военного назначения и об ограничении их применения.

Машины не устают. Переход к механическому солдату, с военной точки зрения, логично. Работы на дистанционном управлении не знают усталости и могут выполнять более рискованные маневры, чем живые пилоты, которых, кроме всего, могут просто сбить. По сравнению с автономными системами дистанционное управление тоже имеет недостатки — связь между системой и тем, кто ею управляет, может стоить драгоценных секунд и стать решающей для успеха или неуспеха миссии.

В стратегических документах министерства обороны США говорится, что существует стремление достичь в следующие 20-30 лет все большей автономии беспилотных систем. Альтманн убежден, что не только США идут к автономными систем оружия: «Другие производители вооружений пойдут их путем, и в какой-то момент часть вооруженных сил будет воевать уже автономно.»

Акции против робота-убийцы. Чтобы предотвратить гонку вооружений, ICRAC и другие международные общественные организации начали кампанию «Остановите роботов-убийц» («Stop Killer Robots»). Требование участников кампании — превентивно запретить производство и использование боевых роботов.

Представительница Зеленых Агнежка Бруггер призывает прекратить праздно наблюдать за тем, как растут арсеналы робототехники в вооруженных силах. Ведь сейчас технические возможности еще не позволяют боевым роботам отличать солдат от гражданских, и поэтому они не могут действовать с учетом норм международного права, утверждает она.

«Здесь необходима глобальная система контроля за вооружениями», — говорит полковник в отставке Родер Кизеветтер (ХДС), который возглавляет Союз военнослужащих резерва Бундесвера. «Следует ожидать, что будет ряд государств, которые будут сознательно делать ставку на полностью автоматизированную военную технику. Для этого нам нужно разработать план действий, каким образом защищаться от таких автономных систем», — подчеркнул Кизеветтер.

Для Германии это вопрос будущего. Для Германии автономные боевые роботы — вопрос будущего. Проект европейского беспилотного разведчика «Euro Hawk», основанный на той же технологии «Global Hawk» американского концерна Northrop Grumman, что и американский самолет X-47B, провалился. Решение о том, закупать ли «беспилотники» за рубежом, а также дискуссию о включении их в арсенал Бундесвера, отложили на сентябрь, после выборов в Бундестаг, сообщает Немецкая Волна.

Понравилась статья? Поделитесь с друзьями:


Читайте также по теме...

Оставьте Ваш комментарий

Ваше имя: (обязательно)

E-Mail: (обязательно)

Website: (не обязательно)

Введите код авторизации: (обязательно)


Текст Вашего комментария: (обязательно)

Прокомментировать